**機動(dòng)車(chē)測速儀LDR-6C/500萬(wàn)高清電子雷達測速拍照攝像一體抓拍系統 是基于TI DAVICIN系列低功耗多核處理器，是一款將12.5mm微波高精度測控雷達、500萬(wàn)高分辨率圖像采集單元、前沿觸屏技術(shù)、3G無(wú)線(xiàn)傳輸和嵌入式處理器結合為一體的新型監控設備。它成功地將雷達測速、圖像抓拍、車(chē)牌識別、3G傳輸、顯示控制等高新技術(shù)融為一體，可以在多種情況下測速，采用內嵌式，觸摸屏操作，可以免費上門(mén)技術(shù)培訓！

LDR-6C機動(dòng)車(chē)測速儀是基于TI DAVICIN系列低功耗多核處理器，是一款將12.5mm微波高精度測控雷達、500萬(wàn)高分辨率圖像采集單元、前沿觸屏技術(shù)、3G無(wú)線(xiàn)傳輸和嵌入式處理器結合為一體的新型監控設備。它成功地將雷達測速、圖像抓拍、車(chē)牌識別、3G傳輸、顯示控制等高新技術(shù)融為一體，可以在多種情況下測速。

相機的拍攝內容可以實(shí)時(shí)更新顯示在LCD屏上，并根據設定準確地拍下違法車(chē)輛的圖片，違法記錄可以在設備上隨時(shí)瀏覽，也可以導出或上傳。功能詳盡、****、小巧精致，為交通管理部門(mén)的科技性、規范性執法提供了強有力的保證，是交通管理部門(mén)想的隨身測速工具。

主要技術(shù)參數：

1.1.          高清圖像采集單元

高清圖像采集單元采用SONY公司高清CCD圖像傳感器，具有成像質(zhì)量好、靈敏度高、噪聲低等特點(diǎn)；加之我公司針對高清圖像采集單元圖像信息進(jìn)行的成像算法處理，使得成像質(zhì)量得到很好的控制，具有圖像分辨率高、色彩逼真、控制能力優(yōu)良等特點(diǎn)，滿(mǎn)足多種交通管理執法需求。

主要技術(shù)參數：

1.1.          高清鏡頭

采用品牌鏡頭，具有做工優(yōu)良、大光圈、視角寬、圖像變形小等顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)。

1.2.          無(wú)線(xiàn)傳輸模塊

采用**3G無(wú)線(xiàn)傳輸模塊，集成高性能處理器，基于通用基礎平臺，模塊化設計，采用嵌入式操作系統，并針對無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )帶寬的不穩定性、延遲較大等特性進(jìn)行了優(yōu)化設計，充分保證了設備穩定性和網(wǎng)絡(luò )連接的可靠性。

主要技術(shù)參數：

1.3.          頻閃補光燈

系統使用頻閃補光燈是專(zhuān)為智能設計的高速補光燈，滿(mǎn)足畫(huà)面連拍以及高速閃光同步的要求，通過(guò)高速快門(mén)有效壓制大燈遠光和消除雜光干擾，拍攝快速運動(dòng)的物體準確定格，不拖尾，補光輸出強勁，畫(huà)面明亮清晰，同時(shí)在技術(shù)方面采用的窄脈沖控制技術(shù)，控制燈管曝光的時(shí)間，使電容電量可多次放電，有效的提高頻閃燈使用壽命。

主要技術(shù)參數：

序號	指標項	指標參數
1	色溫	5500K±200
2	回電時(shí)間	≤500ms
3	同步速度	≤1/2000s
4	閃光持續時(shí)間	1/3000s
5	工作溫度	-20°C～60°C
6	工作濕度	20%～90%
7	電源電壓	AC220V±10%
8	室外防護	密封設計，防雨、防塵

 

1.        系統主要技術(shù)參數

序號	指標項	指標參數
1	微波發(fā)射頻率	24.125GHz
2	測量量程	20km/h～250km/h
3	測速誤差	-6 km/h～0km/h（＜100km/h）； -6%～0%（≥100km/h）
4	車(chē)輛捕獲率	≥95％
5	高清圖像采集單元	(1)圖像分辨率為2448*2048 (500萬(wàn)像素) ； (2)傳感器：2/3英寸CCD； (3)配置2/3’高清鏡頭; (4)圖片格式：JPEG；圖片存貯格式：JFIF，壓縮因子：≤70，單張圖片大小≤400k。
6	存儲容量	32/64GB，支持臨時(shí)存儲15萬(wàn)張以上高清圖像
7	工作電壓范圍	AC120V~260V，50/60HZ
8	環(huán)境適應性	(1)工作溫度：（-20～+70）℃； (2)濕度：0～90％（無(wú)凝結水霧狀態(tài)）。

1.        系統現場(chǎng)抓拍圖片效果

1.1.          白天靜止同向

1.1.          產(chǎn)品特點(diǎn)

1.1.1.        全嵌入式結構

目前國內大多數雷達測速抓拍系統均采用工控機＋高清攝像機的方式實(shí)現圖像的抓拍，這種方式在研發(fā)上較為便捷，容易實(shí)現，但穩定性欠缺，容易死機，體積龐大，使用不便，此外，計算機病毒以及操作系統的漏洞等都將會(huì )給系統的穩定性造成**后果。

測速儀采用嵌入式LINUX操作系統，并專(zhuān)門(mén)針對雷達測速抓拍功能的需要對代碼進(jìn)行了裁減和優(yōu)化，軟件功能較為“專(zhuān)一”，提升了CPU的工作效率和整機的工作穩定性，避免了系統死機。

測速儀的系統設計充分利用在視頻圖像監控領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，主機硬件上采用已在安防領(lǐng)域成熟穩定的硬件平臺，并根據測速抓拍實(shí)際應用的需要，對硬件電路進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化，在元器件選擇上全部采用工業(yè)級或**級芯片，降低了功耗，確保了系統在惡劣條件下的長(cháng)時(shí)間可靠運行。

1.1.2.        多樣化使用場(chǎng)景

測速儀固定、移動(dòng)兩用設計，采用模塊化的結構設計，靈活性高。

LDR-6C測速儀固定使用時(shí)現場(chǎng)安裝示意圖如下：

1.1.1.        500萬(wàn)高清圖像采集單元

隨著(zhù)電子技術(shù)、計算機技術(shù)、微加工技術(shù)以及新型傳感器和大容量存儲技術(shù)的發(fā)展，高清圖像采集單元的拍攝速率大幅度提高。而智能高清圖像采集單元以其**、智能、畫(huà)面清晰穩定的優(yōu)勢已經(jīng)逐漸成為智能交通領(lǐng)域的主流設備。

測速系統配備了500萬(wàn)像素高清圖像采集單元，圖像分辨率達到了2448*2048，將500萬(wàn)像素的高清圖像采集單元應用到測速儀中來(lái)，順應了測速儀產(chǎn)品的發(fā)展趨勢，也滿(mǎn)足了交警隊高清測速儀的迫切需求。

市場(chǎng)上的3車(chē)道固定點(diǎn)或采點(diǎn)測速儀通常配置200萬(wàn)像素圖像采集單元，本系統配備的高清圖像采集單元采用索尼公司高清CCD圖像成像傳感器，成像CCD輸出圖像的*大像素為500萬(wàn)，在照片清晰度，圖片細節的呈現度方面性能遠超目前市場(chǎng)上的200萬(wàn)像素集單元。

1.1.2.        高性能窄波平板雷達

系統采用我公司自主研發(fā)的窄波平板雷達，測速精度優(yōu)于國標要求，窄波束保證雷達不易被“電子狗”偵測到。

窄波束雷達之所以被稱(chēng)之為窄波雷達，是因為其自身雷達發(fā)射波瓣角非常窄；從其運用的角度而言，也被稱(chēng)之為單車(chē)道雷達，因其波瓣角比較窄，正裝時(shí)，可在雷達有效測量范圍，將雷達波只限定在一個(gè)車(chē)道，有效的避免了相鄰車(chē)道的車(chē)輛速度干擾；其又被稱(chēng)之為平板雷達，是用戶(hù)從外觀(guān)上給出的直觀(guān)的名稱(chēng)，普通雷達的發(fā)射天線(xiàn)是喇叭型，而窄波束雷達測速儀的發(fā)射天線(xiàn)是平板型的，比起普通的寬波雷達，其優(yōu)越性在于其能有效的避免相鄰車(chē)道車(chē)輛的速度干擾，確保執法**的正確性、嚴肅性、**性。同時(shí)可以保證測速的**性。

測速精度高、信息量大、方向性好、定位準、捕獲率高；

2)  雷達采用毫米波測速技術(shù)，體積小，精度高；

3)  微波發(fā)射頻率：24.125GHZ，符合**測速雷達發(fā)射頻率標準，能避開(kāi)反雷達裝置的探測；

4)  自動(dòng)區分車(chē)輛行駛方向，并給予**圖像抓拍；

5)  系統既可抓拍車(chē)尾，也可選擇抓拍車(chē)頭。

1.1.1.        電容式觸摸屏設計

觸摸屏作為一種*新的電腦輸入設備，它是目前*簡(jiǎn)單、方便、自然的一種人機交互方式，近年來(lái)觸摸屏在手機、平板等移動(dòng)終端上大規模的應用，足以證明其良好的實(shí)用性。

測速儀采用7英寸電容式觸摸顯示屏，外形簡(jiǎn)潔，界面友好，操作便捷。觸摸屏的使用，賦予了測速儀以嶄新的面貌。

如下為測速儀操作界面截圖：

圖3-測速抓拍界面

圖4-視頻監控界面

圖5-圖片查看界面

1.1.1.        待機時(shí)間長(cháng)

測速儀作為踩點(diǎn)測速儀使用時(shí)，配置大容量鋰電池，另可外配備用電池，雙電池供電，*長(cháng)待機使用時(shí)間可達30個(gè)小時(shí)。

1.1.          系統聯(lián)網(wǎng)原理圖

系統采用500萬(wàn)像素高清智能圖像采集單元，配備高清鏡頭，對車(chē)輛進(jìn)行特征圖像抓拍；自動(dòng)調整采集單元的參數，保證在不同亮度環(huán)境條件下輸出高質(zhì)量的圖片，并自動(dòng)控制頻閃補光燈的開(kāi)啟和關(guān)閉，圖片能實(shí)現對違法車(chē)輛號牌特寫(xiě)抓拍和環(huán)境確認，具有記錄超速車(chē)輛信息包括：2張高清圖片、目標車(chē)速、違法時(shí)間、違法地點(diǎn)、行駛方向、超速百分比、使用單位、防偽信息等，圖片格式為JPEG

1.1.          速度與圖像匹配性

系統設備在標準的使用條件下，其高清圖像采集單元鏡頭與雷達軸線(xiàn)夾角，一次性調試后固定，滿(mǎn)足公安部推薦使用的定角式工作模式。設備目標跟蹤判別同一性好，采集圖像中反映的機動(dòng)車(chē)與被測機動(dòng)車(chē)為同一輛車(chē)，所拍即所測。

設備采用高清圖像采集單元和高清鏡頭，對超速車(chē)輛自動(dòng)抓拍，圖像能清晰的分辨車(chē)牌號碼及現場(chǎng)環(huán)境。記錄2張高清超速違法圖片，連同目標車(chē)速、違法時(shí)間、違法地點(diǎn)、行駛方向、設備編號、超速百分比、執法單位、防偽碼等信息，形成一條完整的車(chē)輛超速違法證據。

1.1.          數據存儲功能

前端設備配有32/64GB大容量電子硬盤(pán)，能夠臨時(shí)存儲不少于15萬(wàn)條超速車(chē)輛信息。系統數據存儲包括違法信息存儲和交通流量信息存儲兩部分。

違法圖片采用采用JPEG編碼，以JFIF文件格式存貯，壓縮因子70，圖片經(jīng)過(guò)壓縮后所占空間較小。數據信息存儲采用循環(huán)覆蓋存儲策略，當超出*大存儲容量時(shí)，自動(dòng)對車(chē)輛信息和圖片進(jìn)行循環(huán)覆蓋。

1.2.          超速實(shí)時(shí)報警功能

系統可以根據路段情況及大、小車(chē)型設置超速限值。當通過(guò)車(chē)輛的速度超過(guò)限值時(shí)，能遠程報警或現場(chǎng)報警。

1.3.          圖像記錄防篡改功能

每張機動(dòng)車(chē)交通**違法行為圖片包含管轄區域內的上**公安部門(mén)認定的原始防偽信息，防止原始圖片在傳輸、存儲和校對過(guò)程中被人為篡改，保證數據的有效性。

1.4.          自動(dòng)補光功能

系統配有高速同步智能頻閃補光燈，可通過(guò)人工設置或系統自動(dòng)檢測背景環(huán)境光確定開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)間，并在車(chē)輛超速時(shí)閃光，確保系統無(wú)論在白天、夜晚、陰、雨、霧等各種普通天氣條件下，均能拍攝出能清晰的分辨車(chē)型、車(chē)身顏色、車(chē)牌號碼等信息的符合執法要求的高清違法圖片。

1.5.          傳輸功能

系統數據支持采用光纖、ADSL、3G等多種傳輸方式傳輸，保證設備24小時(shí)在線(xiàn)，及時(shí)傳回監測數據并支持后臺設備遠程對前臺設備的監測、維護。傳輸的內容包括違法車(chē)輛圖文信息、流量信息、設備工作日志級管控數據等。

1.6.          日志管理功能

為便于用戶(hù)進(jìn)行維護，系統提供大于1000條的關(guān)鍵日志記錄，用戶(hù)可通過(guò)查詢(xún)相關(guān)日志信息進(jìn)行故障診斷等。

1.7.          遠程維護功能

用戶(hù)可根據需要將違法圖象通過(guò)網(wǎng)絡(luò )主動(dòng)上傳或者手動(dòng)下載到服務(wù)器，同時(shí)也可根據需要遠程訪(fǎng)問(wèn)抓拍系統數據庫，對抓拍系統參數進(jìn)行更改和查看抓拍系統的實(shí)時(shí)運行狀態(tài)，實(shí)現對抓拍系統的遠程維護和故障診斷，減少用戶(hù)現場(chǎng)維護的工作量。

1.1.          斷點(diǎn)續傳功能

當前端監測設備與后臺之間的網(wǎng)絡(luò )傳輸出現故障或網(wǎng)絡(luò )中斷時(shí)，前端設備抓拍的高清圖像及記錄的車(chē)輛信息暫存于前端，當網(wǎng)絡(luò )恢復后自動(dòng)斷點(diǎn)續傳回后端，以防止前端設備采集的通行車(chē)輛和違法車(chē)輛數據丟失。

1.2.          時(shí)鐘校時(shí)功能

系統前端設備可以與系統后端的基準時(shí)鐘定時(shí)校正，系統后端的基準時(shí)鐘可以通過(guò)時(shí)間服務(wù)器與GPS衛星進(jìn)行校時(shí)。時(shí)間服務(wù)器是一款高性能、高精度GPS時(shí)間服務(wù)器。該產(chǎn)品采用U-Blox lea 6s 模組，自帶25mm*25mm無(wú)緣陶瓷天線(xiàn)，時(shí)間服務(wù)器時(shí)間信息、位置信息與衛星同步，網(wǎng)口支持NPT網(wǎng)絡(luò )校時(shí)。

1.3.          真假點(diǎn)互換功能

測速儀采用工業(yè)模塊化設計，安裝調試方便快捷，外箱與內裝置設備可以簡(jiǎn)易拆離（雷達、工業(yè)高清圖像采集單元整體拆離），便于真、假高清測速設備可隨時(shí)轉移內裝置；可在路邊設置多臺空的監控系統箱體，讓人真假難辯，定期移動(dòng)內裝置到不同地點(diǎn)假點(diǎn)機箱進(jìn)行監控，可實(shí)現全路段監控。系統隱蔽性好，移動(dòng)方便，監控范圍寬、實(shí)用性強、特點(diǎn)鮮明，并在云南、貴州、四川、廣東、浙江、福建等市場(chǎng)得到了廣泛的應用，普遍反應：建設成本低、使用方便、效果顯著(zhù)。

1.        詳細配置清單